SUZUKI APV साठी टॉपमाउंट ऑटो सस्पेंशन पार्ट्स 42420-61J00 स्वे बार लिंक स्टॅबिलायझर लिंक

संक्षिप्त वर्णन:

स्टॅबिलायझरचे कार्य शरीराची बाह्य शक्तींना तोंड देण्याची क्षमता वाढवते, शरीराची कमी विकृती निर्माण करते आणि वाहन वळते तेव्हा स्टीयरिंग संवेदनशीलता आणि वाहन हाताळणी सुधारते.

कोणत्या प्रकारचे बॅलन्स बार आहेत?विविध उद्देश आणि कार्यांनुसार, शिल्लक पट्टी खालील प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकते, काही मूळ कारसाठी आवश्यक उपकरणे आहेत, जी वाहन कारखाना सोडण्यापूर्वी स्थापित केली गेली आहेत आणि काही पर्यायी भाग आहेत, जे नंतर निवडले जाऊ शकतात. तू स्वतः.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादन वैशिष्ट्ये

फ्रंट व्हील लोअर स्विंग आर्म बॅलन्स बार फ्रंट एक्सल आणि फ्रंट व्हील यांच्यातील स्वतंत्र कनेक्शनवर स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.समोरच्या चाकांच्या आतील आणि बाहेरील झुकाव नियंत्रित करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे.

डायरेक्शनल टो-इन बॅलन्स बार दिशात्मक पुढच्या चाकांची एकंदर सममिती नियंत्रित करण्यासाठी दोन्ही बाजूंच्या पुढच्या चाकांच्या खालच्या स्विंग हातांवर स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे समोरच्या चाकाच्या पुढे झुकणारा कोन नियंत्रित करणे आणि स्टीयरिंग व्हीलची ट्रॅकिंग क्षमता राखणे.स्पष्टपणे सांगायचे तर, ते समोरच्या चाकांचे स्टीयरिंग नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते.

उत्पादन तपशील

उत्पादन

46630-60B01

मॉडेल

46630-60B01

वर्ष

1990-2003

OE क्र.

46630-60B01

संदर्भ क्रमांक.

46630-60G00

कार फिटमेंट

सुझुकी

हमी

12 महिने

मूळ ठिकाण

चीन

ब्रँड नाव

टॉपमाउंट

प्रकार

निलंबन भाग

कार मॉडेल

SUZUKI साठी

उत्पादनाचे नांव

स्टॅबिलायझर लिंक

रंग

चित्र म्हणून

अर्ज

कार इंजिन भाग

पॅकिंग

तटस्थ पॅकिंग

MOQ

300PCS

पैसे देण्याची अट

टीटी वेस्टर्नयुनियन

आघाडी वेळ

30 कामाचे दिवस

सेवा

सानुकूलित स्वीकारा

कीवर्ड स्टॅबिलायझर लिंक, स्वे बार लिंक

उत्पादनाचे नांव

स्टॅबिलायझर लिंक

आकार

मानक

अर्ज

सुझुकी 1990-2003

पॅकिंग

तटस्थ किंवा निर्दिष्ट पॅकिंग

MOQ

300 पीसीएस

पेमेंट

T/T, L/C, DDP, WU, Paypal

बंदर

शांघाय निंगबो ग्वांगझो

सेवा

सानुकूलन स्वीकारा

उत्पादन वर्ग

पुढील आणि मागील चाक अँटी-व्हायब्रेशन बॅलन्स बार पुढील आणि मागील अँटी-व्हायब्रेशन टॉवर्सच्या स्थानांवर स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.त्याचे मुख्य कार्य पुढील आणि मागील चाके आणि शरीराच्या पुढील आणि मागील भागांमधील कनेक्शनची कडकपणा वाढवणे, कनेक्शनची ताकद वाढवणे आणि सेंट्रीफ्यूगल लॅटरल टॉर्शन ऑफसेट करणे हे आहे.फ्रेम विकृत आहे, वाहनाची कॉर्नरिंग क्षमता सुधारली आहे, कॉर्नरिंगचा वेग वाढला आहे आणि शरीराच्या केंद्रापसारक प्रभावामुळे होणारा रोल अँगल कमी झाला आहे.

पुढच्या आणि मागील एक्सलच्या बॅलन्स बारची रचना आणि पुढील आणि मागील एक्सलच्या कनेक्शन भागांवर आणि फ्रेम चेसिसच्या पुढील आणि मागील बाजूस स्थापित केले जातात.त्याचे मुख्य कार्य पुढील आणि मागील एक्सल आणि फ्रेम चेसिसची कनेक्शन मजबुती मजबूत करणे आणि केंद्रापसारक शक्ती आणि शरीराची विकृती कमी करणे आहे.कॉर्नरिंग कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी पुढील आणि मागील एक्सल विस्थापित आणि विकृत आहेत.

शेवटी, चेसिस रीइन्फोर्समेंट बॅलन्स बार (घटक) फ्रेम चेसिसच्या मध्यभागी स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.चेसिसची संपूर्ण कडकपणा मजबूत करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा
    whatsapp