टोयोटा कोरोला 2005-2008 साठी टॉपमाउंट बुशिंग 48654-0K040

रबर बुशिंग हा बुशिंगचा सर्वात सामान्य प्रकार आहे.हे स्नेहन न करता मर्यादित मर्यादेत चालते.रबर बुशिंग्स सहसा कंट्रोल आर्म्स आणि स्प्रिंग शीटवर वापरली जातात.पोशाख पृष्ठभाग दूर करण्यासाठी, रबर बुशिंग्ज आतील आणि बाहेरील मेटल स्लीव्हसह एकत्र केल्या जातात.बाह्य स्लीव्ह सामान्यतः कंट्रोल आर्म किंवा स्प्रिंगमध्ये दाबली जाते, तर आतील बाही फ्रेमला सेट बोल्टसह जोडलेली असते.रबर बुशिंग सस्पेंशन घटकांची टॉर्शनल गती शोषून घेत असल्याने, कोणतेही घर्षण किंवा रोटेशनल वेअर होत नाही.जेव्हा रबर बुशिंग आतील आणि बाहेरील आस्तीनांपासून वेगळे होते तेव्हाच पोशाख समस्या उद्भवतात.

रबर बुशिंग्स चेसिसला रस्त्यावरील आवाज आणि कंपन नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.ओझोन, अतिनील प्रकाश, अति तापमान इत्यादी समस्यांमुळे रबर बुशिंग कडक होऊ शकते, ज्यामुळे रबर बुशिंगमधून आवाज आणि कंपन निर्माण होते.

वरच्या आणि खालच्या नियंत्रण हातांची जास्त हालचाल तपासण्यासाठी निलंबन काढून टाकून थकलेले निलंबन बुशिंग सहजपणे शोधले जाऊ शकते.बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, रबर बुशिंगमध्ये नियंत्रण हाताला स्थितीत आणि अत्यंत नियंत्रण हाताच्या हालचालीवर सामान्य श्रेणीत ठेवण्याची प्रवृत्ती असावी.जर नियंत्रण हात सहजपणे त्याच्या सामान्य श्रेणीच्या बाहेर जाऊ शकतो, तर ते रबर बुशिंग किंवा सैल बोल्टवर जास्त पोशाख दर्शवेल.