SUZUKI GRAND साठी उच्च दर्जाचे स्टॅबिलायझर लिंक 46630-60B01 स्वे बार स्टॅबिलायझर
उत्पादन वैशिष्ट्ये
1. फ्रंट व्हील स्विंग आर्म
हे फ्रंट एक्सल आणि फ्रंट व्हील यांच्यातील स्वतंत्र कनेक्शनवर डिझाइन आणि स्थापित केले आहे आणि त्याचे मुख्य कार्य पुढील चाकाच्या झुकाव कोन नियंत्रित करणे आहे.
2. स्टीयरिंग टो-इन बॅलन्स लीव्हर (मूळ कारसाठी आवश्यक ऍक्सेसरी)
समोरच्या चाकांची एकंदर सममिती नियंत्रित करण्यासाठी दोन्ही बाजूंच्या पुढच्या चाकांच्या खालच्या स्विंग हातांवर स्थापित करण्यासाठी हे डिझाइन केले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे पुढच्या चाकाच्या पुढे झुकण्याच्या कोनासाठी जबाबदार असणे आणि स्टीयरिंग व्हीलची ट्रॅकिंग क्षमता राखणे.
3. फ्रंट व्हील शॉक टॉवर टॉप बॅलन्स रॉड
हे समोरच्या शॉक टॉवरच्या शीर्षस्थानी स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे केबिन आणि पुढच्या भागाची कडकपणा वाढवणे, सेंट्रीफ्यूगल लॅटरल टॉर्शनमुळे होणारे फ्रेम विकृती (गंभीर विकृतीमुळे टॉवर टॉप फाटणे) कमी करणे, वाहनाची कॉर्नरिंग क्षमता सुधारणे, कॉर्नरिंगचा वेग वाढवणे आणि कमी करणे. शरीराचा प्रभाव.केंद्रापसारक शक्तीमुळे होणारा रोल कोन;
4. समोर तळाशी तुळई शिल्लक रॉड
हे फ्रंट एक्सल आणि फ्रेम चेसिसच्या समोरील कनेक्शनवर स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे पुढचा तळाचा बीम (फ्रंट एक्सल) आणि चेसिस यांच्यातील कनेक्शनची ताकद वाढवणे, केंद्रापसारक शक्ती आणि बॉडी ट्विस्टमुळे फ्रंट एक्सलचे विस्थापन आणि विकृती कमी करणे आणि कॉर्नरिंग कार्यप्रदर्शन सुधारणे हे देखील त्याचे मुख्य कार्य आहे. .
5. मागील चाक शॉक टॉवर टॉप बॅलन्स रॉड
हे मागील शॉक टॉवरच्या शीर्षस्थानी स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे ट्रंकची ताकद वाढवणे, कारच्या मागील बाजूस केंद्रापसारक शक्तीमुळे होणारी पार्श्व विकृती कमी करणे, कॉर्नरिंग करताना कारच्या मागील बाजूचा रोल कमी करणे आणि वाहनाच्या कॉर्नरिंग कार्यक्षमतेत सुधारणा करणे.
6. मागील एक्सल सस्पेंशन वर्धित शिल्लक रॉड
हे मागील एक्सलच्या कनेक्शन स्थितीवर आणि फ्रेम चेसिसच्या मागील बाजूस स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे मागील एक्सल आणि फ्रेमच्या कनेक्शनची ताकद मजबूत करणे.
7. फ्रेम (बॉडी) चेसिस प्रबलित शिल्लक रॉड
हे फ्रेम चेसिसच्या मध्यभागी डिझाइन आणि स्थापित केले आहे, मुख्य कार्य म्हणजे फ्रेम चेसिसची संपूर्ण कडकपणा मजबूत करणे.
चेसिसचा असामान्य आवाज मुख्यत्वे बॅलन्स बारमधील रबर पॅडच्या वृद्धत्वामुळे होतो, जो बदलण्यासाठी डझनभर डॉलर्स खर्च करून सोडवला जाऊ शकतो.
उत्पादन तपशील
उत्पादन | 48820-B0020 |
मॉडेल | 48820-B0020 |
वर्ष | 2007-2012 |
OE क्र. | 48820-B0020 |
संदर्भ क्रमांक. | 48820-B0020 |
कार फिटमेंट | टोयोटा |
हमी | 12 महिने |
मूळ ठिकाण | चीन |
ब्रँड नाव | टॉपमाउंट |
प्रकार | निलंबन भाग |
कार मॉडेल | टोयोटासाठी |
उत्पादनाचे नांव | स्टॅबिलायझर लिंक |
रंग | चित्र म्हणून |
अर्ज | कार इंजिन भाग |
पॅकिंग | तटस्थ पॅकिंग |
MOQ | 300PCS |
पैसे देण्याची अट | टीटी वेस्टर्नयुनियन |
आघाडी वेळ | 30 कामाचे दिवस |
सेवा | सानुकूलित स्वीकारा |
कीवर्ड | स्टॅबिलायझर लिंक, स्वे बार लिंक |
उत्पादनाचे नांव | स्टॅबिलायझर लिंक |
आकार | मानक |
अर्ज | टोयोटा 2007-2012 |
पॅकिंग | तटस्थ किंवा निर्दिष्ट पॅकिंग |
MOQ | 300 पीसीएस |
पेमेंट | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
बंदर | शांघाय निंगबो ग्वांगझो |
सेवा | सानुकूलन स्वीकारा |