SUZUKI GRAND साठी उच्च दर्जाचे स्टॅबिलायझर लिंक 46630-60B01 स्वे बार स्टॅबिलायझर

संक्षिप्त वर्णन:

स्टॅबिलायझर लिंकचे कार्य असे आहे की जेव्हा डाव्या आणि उजव्या चाकांची पातळी भिन्न असते, तेव्हा शाफ्टचे टॉर्शन रोखण्यासाठी, स्टॅबिलायझर लिंक शरीराच्या रोलिंगला दाबण्यासाठी रोल रेझिस्टन्स तयार करेल.म्हणजे: जेव्हा डावे आणि उजवे निलंबन समकालिकपणे वर आणि खाली सरकतात, तेव्हा स्टॅबिलायझर लिंक कार्य करणार नाही आणि जेव्हा डावे आणि उजवे निलंबन रस्त्याच्या दुरवस्थेमुळे किंवा स्टीयरिंग वळणांमुळे अतुल्यकालिकपणे हलतात तेव्हाच स्टॅबिलायझर लिंक कार्य करेल.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादन वैशिष्ट्ये

1. फ्रंट व्हील स्विंग आर्म
हे फ्रंट एक्सल आणि फ्रंट व्हील यांच्यातील स्वतंत्र कनेक्शनवर डिझाइन आणि स्थापित केले आहे आणि त्याचे मुख्य कार्य पुढील चाकाच्या झुकाव कोन नियंत्रित करणे आहे.

2. स्टीयरिंग टो-इन बॅलन्स लीव्हर (मूळ कारसाठी आवश्यक ऍक्सेसरी)
समोरच्या चाकांची एकंदर सममिती नियंत्रित करण्यासाठी दोन्ही बाजूंच्या पुढच्या चाकांच्या खालच्या स्विंग हातांवर स्थापित करण्यासाठी हे डिझाइन केले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे पुढच्या चाकाच्या पुढे झुकण्याच्या कोनासाठी जबाबदार असणे आणि स्टीयरिंग व्हीलची ट्रॅकिंग क्षमता राखणे.

3. फ्रंट व्हील शॉक टॉवर टॉप बॅलन्स रॉड
हे समोरच्या शॉक टॉवरच्या शीर्षस्थानी स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे केबिन आणि पुढच्या भागाची कडकपणा वाढवणे, सेंट्रीफ्यूगल लॅटरल टॉर्शनमुळे होणारे फ्रेम विकृती (गंभीर विकृतीमुळे टॉवर टॉप फाटणे) ऑफसेट करणे, वाहनाची कॉर्नरिंग क्षमता सुधारणे, कॉर्नरिंगचा वेग वाढवणे आणि कमी करणे. शरीराचा प्रभाव.केंद्रापसारक शक्तीमुळे होणारा रोल कोन;

4. समोर तळाशी तुळई शिल्लक रॉड
हे फ्रंट एक्सल आणि फ्रेम चेसिसच्या समोरील कनेक्शनवर स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे समोरचा तळाचा बीम (फ्रंट एक्सल) आणि चेसिस यांच्यातील कनेक्शनची ताकद वाढवणे, केंद्रापसारक शक्ती आणि शरीराच्या वळणामुळे समोरच्या एक्सलचे विस्थापन आणि विकृती कमी करणे आणि कॉर्नरिंग कार्यप्रदर्शन सुधारणे हे देखील त्याचे मुख्य कार्य आहे. .

5. मागील चाक शॉक टॉवर टॉप बॅलन्स रॉड
हे मागील शॉक टॉवरच्या शीर्षस्थानी स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे ट्रंकची ताकद वाढवणे, कारच्या मागील बाजूस केंद्रापसारक शक्तीमुळे होणारी पार्श्व विकृती कमी करणे, कॉर्नरिंग करताना कारच्या मागील बाजूचा रोल कमी करणे आणि वाहनाच्या कॉर्नरिंग कार्यक्षमतेत सुधारणा करणे.

6. मागील एक्सल सस्पेंशन वर्धित शिल्लक रॉड
हे मागील एक्सलच्या कनेक्शन स्थितीवर आणि फ्रेम चेसिसच्या मागील बाजूस स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.मुख्य कार्य म्हणजे मागील एक्सल आणि फ्रेमच्या कनेक्शनची ताकद मजबूत करणे.

7. फ्रेम (बॉडी) चेसिस प्रबलित शिल्लक रॉड
हे फ्रेम चेसिसच्या मध्यभागी डिझाइन आणि स्थापित केले आहे, मुख्य कार्य म्हणजे फ्रेम चेसिसची संपूर्ण कडकपणा मजबूत करणे.
चेसिसचा असामान्य आवाज मुख्यत्वे बॅलन्स बारमधील रबर पॅडच्या वृद्धत्वामुळे होतो, जो बदलण्यासाठी डझनभर डॉलर्स खर्च करून सोडवला जाऊ शकतो.

उत्पादन तपशील

उत्पादन

48820-B0020

मॉडेल

48820-B0020

वर्ष

2007-2012

OE क्र.

48820-B0020

संदर्भ क्रमांक.

48820-B0020

कार फिटमेंट

टोयोटा

हमी

12 महिने

मूळ ठिकाण

चीन

ब्रँड नाव

टॉपमाउंट

प्रकार

निलंबन भाग

कार मॉडेल

टोयोटासाठी

उत्पादनाचे नांव

स्टॅबिलायझर लिंक

रंग

चित्र म्हणून

अर्ज

कार इंजिन भाग

पॅकिंग

तटस्थ पॅकिंग

MOQ

300PCS

पैसे देण्याची अट

टीटी वेस्टर्नयुनियन

आघाडी वेळ

30 कामाचे दिवस

सेवा

सानुकूलित स्वीकारा

कीवर्ड

स्टॅबिलायझर लिंक, स्वे बार लिंक

उत्पादनाचे नांव

स्टॅबिलायझर लिंक

आकार

मानक

अर्ज

टोयोटा 2007-2012

पॅकिंग

तटस्थ किंवा निर्दिष्ट पॅकिंग

MOQ

300 पीसीएस

पेमेंट

T/T, L/C, DDP, WU, Paypal

बंदर

शांघाय निंगबो ग्वांगझो

सेवा

सानुकूलन स्वीकारा


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा
    whatsapp